CAR OF THE CENTURY

Het einde van het millennium was een voor de hand liggende gelegenheid om een eeuw autofabricage te vieren. Het lumineuze idee ontstond om 100 allermooiste auto's te selecteren uit alle ooit gefabriceerde modellen (ongeveer tienduizend ) en dit kon enkel geschieden door een zeer selectief gekwalificeerde groep topautomobiel journalisten.

Uit 32 landen van de wereld werd een team van 135 juryleden samengesteld met daarboven een "honorary committee" bestaande uit topexperts. Zij hadden de uitzonderlijk moeilijke taak om uit 716 oorspronkelijk geselecteerde auto's er 200 te kiezen.

Uiteindelijk werd in 1997 aan de juryleden gevraagd om de 100 finale kandidaten samen te stellen uit deze laatste lijst. De 100 meest opvallende auto's die in de afgelopen 100 jaren zijn gefabriceerd.

De mogelijk grootste uitdaging moest echter nog komen: de initiators hadden besloten dat ook het publiek een stem zou moeten kunnen uitbrengen. Daarvoor zouden de auto's, alle 100 auto's!, getoond moeten kunnen worden aan het publiek waarbij men zich degelijk realiseerde dat het een schier onmogelijke taak zou zijn om daadwerkelijk alle 100 automobielen bij elkaar te kunnen hebben.

Een tryout werd georganiseerd in Amsterdam, de thuisbasis van Car Of The Century ( COTC ) en wel in het RAI gebouw. Op 26 juni 1998 bewees de COTC en haar officiële vertegenwoordiging, Automotive Events, dat de onmogelijke taak, de MISSION IMPOSSIBLE, toch uitgevoerd kon worden. Alle 100 waren present, originele uitvoeringen, geen replica's. De eerste expositie in de RAI werd geopend door de President of the Jury and of the Honorary Committee, Lord Montagu of Beaulieu in aanwezigheid van 600 VIP gasten vanuit de gehele wereld en de internationale media.

De show duurde tien dagen en ging vervolgens de wereld rond.

Ontleend aan: Car of the Century , the 100 candidates.
Pagina 50: de Audi met DKW front 1931-1932
's Werelds eerste in massa geproduceerde voorwielaangedreven auto.
2 cylinders in lijn, two stroke - 584 cc met 18 HP
Topsnelheid: 80 kph - Gewicht: 450 kg

 


een oude bekende terug in onze werkplaats: DKW uit 1934
 

...op fragiele slofjes...

deze auto is ergens in 1982 door mijn vader bekleed: maroon topping aan de buitenzijde van de carrosserie, een Sonnenland zwart kapje en een grijze bekleding in het interieur. Leuk om hem weer eens terug te zien: ik kan niet nalaten te zeggen dat ik daar een sentimenteel gevoel bij krijg......
 

detail van de kap en de carrosserie


 

 
de topping verkeert in een uitzonderlijk mooie staat.